Home » RRR
రాష్ట్రంలో ప్రతిష్ఠాత్మక ప్రాజెక్టుగా చేపడుతున్న రీజినల్ రింగు రోడ్డు (ఆర్ఆర్ఆర్) ఉత్తరభాగం నిర్మాణానికి సంబంధించి అడుగులు వేగంగా పడుతున్నాయి. ఈ రోడ్డు నిర్మాణ పనులను ఏ పద్ధతుల్లో చేపడితే లాభదాయకంగా ఉంటుందో తెలుపుతూ జాతీయ రహదారుల ప్రాధికార సంస్థ (ఎన్హెచ్ఏఐ) నియమించిన కన్సల్టెన్సీ సంస్థ.. కీలక సూచనలు చేసింది.
రీజనల్ రింగు రోడ్డు (ఆర్ఆర్ఆర్) దక్షిణభాగం నిర్మాణం విషయంలో ప్రభుత్వం మరో కీలక నిర్ణయం తీసుకోనున్నట్టు తెలుస్తోంది. ఈ రహదారి నిర్మాణానికి ఇప్పటిదాకా పబ్లిక్-ప్రైవేట్-పార్ట్నర్షిప్ (పీపీపీ), హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడ్ (హెచ్ఏఎం), బిల్డ్-ఆపరేట్-టోల్ (బీవోటీ) పద్ధతులను పరిశీలించిన సర్కారు.. తాజాగా ‘ఇన్విట్’ విధానంపై దృష్టి సారించింది.
రీజినల్ రింగు రోడ్డు (ఆర్ఆర్ఆర్) దక్షిణభాగం నిర్మాణానికి సంబంధించి అలైన్మెంట్ సహా అన్ని పనుల పర్యవేక్షణకు ‘ప్రాజెక్టు ఇంప్లిమెంటేషన్ యూనిట్’(పీఐయూ) ఏర్పాటు కానుంది.
రీజనల్ రింగ్ రోడ్డు(ఆర్ఆర్ఆర్) నిర్వాసితులకు అన్యాయం జరిగితే ఊరుకునేది లేదని పలువురు వక్తలు స్పష్టం చేశారు.
రీజినల్ రింగు రోడ్డు (ఆర్ఆర్ఆర్) నిర్మాణానికి ప్రపంచబ్యాంకు నుంచి నిధులను తీసుకోవాలని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ప్రతిష్ఠాత్మకంగా తలపెట్టిన రీజినల్ రింగు రోడ్డు (ఆర్ఆర్ఆర్) దక్షిణ భాగం నిర్మాణ పనులు ఊపందుకోనున్నాయి.
ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు(ఓఆర్ఆర్)పై మరో మూడు ఇంటర్చేంజ్లు రానున్నాయి. హైదరాబాద్ మహానగరం విస్తరిస్తూ.. ఓఆర్ఆర్ వెంబడి కాలనీలు వెలుస్తుండడంతో..
రీజినల్ రింగు రోడ్డు (ఆర్ఆర్ఆర్) దక్షిణ భాగం నిర్మాణంపై రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది.
రీజనల్ రింగ్ రోడ్డులో భాగంగా దక్షిణ భాగంలో భూములను కోల్పోతున్న అన్నదాతలకు కొంతలో కొంత ఊరట!
రీజినల్ రింగ్ రోడ్డు (ఆర్ఆర్ఆర్) దక్షిణ భాగంలో భూసేకరణ చేయాల్సిన గ్రామాల్లోని భూముల రిజిస్ట్రేషన్ విలువలను సర్కారు భారీగా పెంచింది.